Toate drepturile rezervate
În concluzie, verificarea seriei de șasiu este un prim pas critical în procesul achiziționării unei mașini la mâna a doua, fiind un bun mijloc de a afla date despre starea vehiculului și istoricul acestuia, iar în numeroase situații poate fi utilizat ca un argument solid în procesul de negociere.
VIN nu este introdus Dacă numărul de șasiu nu este introdus, kilometrajul este o aproximare statistică bazată pe algoritmul AUTOkm cu o fiabilitate de ninety five%.
Cartea de Identitate a Vehiculului (C.I.V.) este documentul eliberat de Registrul Auto Român treatment atestă pentru persoana care o deţine dreptul de proprietate asupra vehiculului şi treatment conţine datele tehnice şi de identificare ale vehiculului.
După ce părăsiți reprezentanța în noua dvs. mașină, aceasta pierde imediat o parte considerabilă din prețul său de vânzare cu amănuntul.
De asemenea, mai puteti afla detalii despre intretinerea vehiculului, la ce numar de kilometri a facut proprietarul reviziile dar si in ce au constat acestea si ce a schimbat la masina.
Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
Cumpararea sau detinerea unui automobil furat te poate costa foarte mult; nu numai ca nu ai putea sa-l pastrezi, dar nici nu ti-ai primi banii inapoi. Modificarea kilometrajului
Raport carVertical Haideti sa vorbim mai intai despre rapoartele treatment nu sunt gratuite, ce ofera acestea si cat costa.
Obține un raport ca să eviți afacerile proaste, ca să vinzi mai get more info quick, sau ca să afli dacă vehiculul tău este sigur de condus.
carVertical are acces la una dintre cele mai mari rețele de baze de day cu informații despre vehicule. Rețeaua conține nenumăfee puncte de date din toată lumea.
Înlocuirea acestor piese presupune costuri importante, manoperă calificată de support și componente de calitate. Nu este ieșit din comun ca preturile totale ale unor reparații capitale să depășească costul inițial de achiziție al masinii.
Inovăm, construim unelte și introducem funcții noi consistent ca să-ți aducem la ușă lumea datelor automobilistice.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca thirty% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima knowledge in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.